Nahtloser Verkehr: IRU

Innovationen: Die ITF / IRU

"... Über 40% der Transportzeit entlang der Seidenstraße an den Grenzen durch unsachgemäße Verfahren verloren."

Statement von Martin Marmy

Generalsekretär

IRU

Die International Road Transport Union

Der Straßenverkehr ist maßgeblich an der Verbindungstür jedes Unternehmen in jeder Region zu allen wichtigen Weltmarkt durch seine hohe Qualität, flexible und einzigartige Tür-zu-Tür-Service. Es ist das Rückgrat der starke Volkswirtschaften und dynamischen Gesellschaften, Antriebe Handel, schafft Arbeitsplätze und sorgt für eine bessere Verteilung des Reichtums.

Wachstum in den BRIC-Ländern, die direkt Ergebnisse aus Innovation und Investitionen in Produktionsanlagen sowie insbesondere in kleinen und mittleren Unternehmen (KMU), wie Straßenverkehr Unternehmen, die etwas 85% der Beschäftigung zu generieren.

Richtlinien von OECD und EU-Ländern unterscheiden, dass sie zunehmend zu beschränken, die Aktivitäten von KMU und der Straßenverkehr Industrie mit neuen regulatorischen und steuerlichen Belastungen. Regierungen der OECD-Länder müssen erkennen, dass die weitere Erleichterung des internationalen Kraftverkehrs und damit Handel, Schlüssel zur Wiederherstellung und Beschleunigung des Wirtschaftswachstums in 2012 ist, wie es der Fall war in den BRIC-Ländern.

Im Geiste der öffentlich-privaten Partnerschaft und auf der Grundlage ihrer 60 Jahren sehr geschätzt Erfahrung hat die IRU bewährte Lösungen zur Erleichterung der internationalen Straßenverkehr, wie die Revitalisierung von nahtlosen Handel entlang der Seidenstraße durch die Entwicklung zur Verfügung gestellt internationalen Straßenverkehr. Es sollte bekannt sein, dass während mehreren Ländern Binnenland auf den Seeverkehr sind, kein Land Binnenland den internationalen Straßenverkehr ist!

Das im 2008 hat der IRU New Eurasian Land Transport Initiative (NELTI) Project Überwachung der kommerziellen Lieferungen von Waren per Lkw auf verschiedenen Routen entlang der Seidenstraße. Die Ergebnisse zeigen eine wettbewerbliche Potential für die Entwicklung des Handels auf den NELTI Strecken, sondern betonen, dass über 40% der Transportzeit entlang der Seidenstraße an der Grenze durch unsachgemäße Verfahren verloren.

Straffung dieser Zollverfahren können einfach durch die Ratifizierung und effektive Umsetzung des wichtigsten UN multilateralen Handels-und Straßenverkehr Erleichterung Instrumente, insbesondere die Harmonisierung und TIR-Übereinkommen erreicht werden.

Die Erleichterung und Sicherheit durch diese UN globalen Konventionen vorgesehen ist, weiter ergänzt, auf der einen Seite, die IRU Border Wartezeiten Observatory (BWTO), ein IRU web-basierte Anwendung ermöglicht Zollbehörden auf Wartezeiten an den Grenzen berichten, frei von Ladung, überall in der Welt und auf der anderen Seite durch die IT TIR Risikomanagement-Tools, wie TIR Electronic Pre-Erklärungen (IRU TIR-EPD) und Real Time SafeTIR (RTS) von der IRU in fruchtbare Partnerschaft mit der entwickelten nationalen Zollbehörden von mehr als 25 Ländern.

Diese Tools vereinfachen die Zollformalitäten an den Grenzen durch die Verbesserung der Handels-Sicherheit bei gleichzeitiger Reduzierung Wartezeiten, indem sichergestellt wird, dass Zollverfahren stattfinden am Abflugs-und Ankunftsort wie im Harmonisierungsübereinkommen genannt. Diese effektive Moderation Werkzeuge, auf UN-Übereinkommen basiert, kann nicht nur auf NELTI Strecken angewendet werden, sondern überall auf den Kontinenten, wo Handel und internationale Kraftverkehrsunternehmer mit den gleichen Hemmnisse globalen Handel und Wirtschaftswachstum konfrontiert sind.

Durch die effiziente Umsetzung der wichtigsten UN-Konventionen, die sich als wirksam erwiesen in zahlreichen Regionen mehr als 50 Jahren, und nach der IRU Motto "gemeinsam für eine bessere Zukunft", können wir Fortschritt, Wohlstand und letztlich den Frieden in der ganzen Welt zu fahren !